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第1259章 惨痛的结果（第1页）

&esp;&esp;民国三十三年的十一月二十四日，日军派遣军，甚至有可能得到青天白日勋章。”

&esp;&esp;“但我在沦陷区工作，嘉奖令放入我在军统局机要室的档案里，要想看到这些东西，或许要等到抗战胜利以后才有希望！”许睿阳无所谓的说道。

&esp;&esp;他是地下党成员，对山城政府的嘉奖和勋章不会放在心上，但是他心情也是非常兴奋的，这代表他在军统局的地位得到了进一步的稳固。

&esp;&esp;“这对你来说是好事啊！曹伯平和沈伯阳现在都是少将军衔，你这个做上峰的只是个中校军衔，立下这么大的功绩，怎么也得把你晋升为少将军衔了吧？”吴娅清笑着问道。

&esp;&esp;“晋升少将是早晚的事，但我希望不是职务军衔，给我搞个什么少将副区长这种临时军衔，如果是铨叙陆军步兵少将军衔，这还有点含金量，我晋升中校军衔以后，很长时间都没有得到晋升了，估计抗战胜利以后，山城政府论功行赏，肯能会给我一个交代。”

&esp;&esp;“我在沦陷区工作，军衔不是最重要的，什么职务少将，照样也得听我的话，这次日军两个师团攻占独山，造成的损失非常惨重，军委会肯定是心疼坏了，当地的环境不是平原地区，建设铁路相当困难，投入也是格外惊人，可破坏起来却很容易。”

&esp;&esp;“日军这次在桂省缴获了大量的武器装备，我准备让正在忙着招兵买马的衡州分署，快速组织人员进入桂省境内，先抢占自己的地盘，太可惜了，这次黔省境内的大溃退，山城政府军队丢了多少武器弹药，真是一群彻头彻尾的败家子，浪费老百姓的民脂民膏！”许睿阳说道。

&esp;&esp;独山火车站，是目前湘黔铁路可通车的终点站，为了战争需要，这条铁路于民国二十八年的二月开始建造，先是完成柳州至林城六百一十五公里的勘测和选线，即开始施工，

&esp;&esp;民国二十九年的十月份，建成了柳州至宜山约九十公里长的一段铁路，民国三十一年底通至金城江地区，去年也就是民国三十二年春，通至黔省的独山县。

&esp;&esp;在豫湘桂战役没有爆发的前期，从苏联和美国进口的武器装备，以及山城政府自己生产的弹药物资，由大后方经过这条铁路线，运至前线的苏省、浙省、皖省、赣省的第三战区，湘、鄂、赣的第九战区，粤省韶关的第七战区，桂省桂林的第四战区。

&esp;&esp;空军在江南的衢州、玉山、丽水、建瓯、遂川、赣州、新城、南雄、湘潭、衡州、零陵、桂林、柳州、丹竹等机场的航空油料、航空炸弹、枪炮弹、各种器材和作战物资等，也是由这条铁路负责运输，是当时江南地区很重要的国防运输线。

&esp;&esp;由于独山是四个战区军事物资供应和外运的基地，所以从独山以南至柳州约三百公里的铁路两侧，在不少天然岩洞中，堆积着大量的军事物资。

&esp;&esp;这条铁路线在山城政府军撤退的时候，已经被炸掉了一些桥梁和铁道，然后日军把运不走的物资炸毁，再次炸掉了弹药库、油库等设施，把桥梁和隧道又炸了一遍，这条铁路从金城江到独山一段，基本是废掉了。

&esp;&esp;后续山城政府军虽然追击到了河池一带，可也没有对日军发动反攻，双方进入对峙状态。

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