运河文学

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第971章（第1页）

第971章

海水盐分，达到百分之三还多。

不用提炼的话，产盐速度很快。

不过，丁丁说的一里宽的路，实在吓人，叶坤估计玩不起。

丁丁说道：

“我计算过，也试验过。先期工程，只求畅通，开拓出十步宽的道路即可。这个需要的海盐用量，不是很大。一里地，大概五百斤海盐。

道路打通以后，再向两边继续撒盐，继续放火烧山，速度就很快了。”

叶坤问道：“就按照你说的，十步宽的道路畅通，重量需要多少海盐？”

“需要撒盐的地方，至少一千里，那就需要五十万斤海盐。”

“没问题。”叶坤计算了一下产量，说道：

“我会通知益州盐矿，生产一批未经提炼的粗盐。再让宋婆留等人，大量提炼海盐。我们南北一起施工，向中间合龙。”

就丁丁的计划而言，的确是可行的。

先派出向导队进山，带领千余人，一路撒盐。遇上大树，就在根部砍一圈，在刀口上撒盐，在树根撒盐。

只要盐量足够，不出三个月，草木都会枯萎。

那时候再点火，就能烧出一条通道。

比直接砍树，省力许多。

而且撒了盐的路线上，以后也很难长出草木，也是个一劳永逸的办法。

炼盐运盐，当然需要很多劳动力，但是算起来，还是比砍树节省劳工。

丁丁又说道：“南方的山林，我们已经开始大力焚烧了。先砍柴，晒干，然后把干柴送进山林里，点火焚烧。

但是也就每年十一月之后，二月份之前，容易操作。其他时间，效果很差，烧不透。

另外就是烧不干净，只需一个春夏，野草和荆棘，就会疯狂生长出来。”

“是啊，野火烧不尽，春风吹又生。”

叶坤点点头，笑道：“就按照师妹说的办法去做，对于最难开发的老林子和特殊路段，多多撒盐，撒到寸草不生为止。”

丁丁走到地图前，问道：

“师兄，既然我们有大海船，可以直接进入孟加拉湾，为什么还要这么费力，从陆路打通道路？”

叶坤说道：“我想给后代子孙，在孟加拉湾，留下一个出海口。同时，控制整个交址半岛，则必须水陆并进。

茶马古道，也是重要的商道。一旦拓宽成功，将会繁荣西南经济，加强交流。以后，随着进一步交流，才能将南荒和交址，彻底消化。”

前朝始皇帝南征百越、交址，五十万大军，就地留守，又从内地征发许多女子送过去。

这才改变了南方的格局，让华夏血脉多了起来。

但是，南方并没有完成彻底的汉化。

叶坤希望在有生之年，海陆并进，使南方和华夏，凝聚成铁板一块，永不分离。

就算天竺半岛干不下来，也得牢牢掌控孟加拉湾，让后世子孙，能直面印度洋，实现星辰大海之志。

实际上缅国南部，一马平川。

修路最难的地方，还是云缅交界的百万大山。

丁丁的思路是，南北同时进行，向中间合龙，这样的话，速度会大大加快。

再有一年，即可完成茶马古道的拓宽，可以满足运兵运粮，大部队通行。

再有三年，可以实现大部分路段通车。

山区里还有大河大川，需要修建渡口，打造渡轮。

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