运河文学

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第374章 蜀道难（第1页）

蜀军要西征的命令下达后，整个东州军营开始疯狂忙碌起来。

所谓三军未动，粮草先行。

任何时候远征，粮草都是稳定军心的最大保障。

五月二十二日，姜崇命东州名将张兰、雷俊为先锋，领五千兵马先行岐山道扎营。

随军同行的，还有六万运送粮草的辅兵和民夫。

东州大营有兵马五十三万，其实真正算的上披甲的战兵只有六万人，其余都是负责辎重和维持治安的辅兵。

所谓一兵三户，平均下来十五人才养的起一名战兵。

古代行军打仗，粮食运输一般有两种方式，水路跟陆路。

相较而言，河道运粮的成本低，只是河道条件苛刻，要对涨潮的时节把握十分准确才行，不然很容易造成事故导致粮草无法顺利运抵。

可即便如此，河道依然是粮草辎重运输最优首选。

毕竟，相比较陆地运输而言，成本少的不止一星半点。

如果河道运输一万斤粮食，途中消耗是一千斤，那陆地运输粮草起码得四千斤左右。

这还只是乐观的数字，而且路途平坦易走，要是在山地运粮，消耗七八成粮食，最后落在士兵手里不足一成都是常有的事。

尤其蜀地这种以山地为主的地区，运粮更是难上加难。

三国时期，蜀汉丞相诸葛亮五次北伐之所以无法成功，除开魏国国力对另外两国形成碾压之势外，最大的问题就是粮草运输困难。

其实熟读三国相关史料的书友会发现，诸葛亮每一次北伐时长都很短。

五次北伐出征时间总和也不到两年时间，只有最后第五次北伐持续了半年时间。

为什么，就是因为粮草运输艰难，一百斤粮食运到前线士兵手里可能就只有两三斤而已，这种情况下的北伐注定无法长时间持续。

虽然最后一次北伐，蜀军在曹魏边境屯田解决了粮草不足问题，可也随着诸葛亮病逝最终失败。

如今，眼下的姜崇遇到的问题跟诸葛亮北伐几乎一模一样，都是粮草运输艰难。

不过，姜崇的储备粮却有不少，仅东州一地军粮就有二百八十多万石，另外其他各地也同样有粮草储备。

相比之下，姜崇耗得起，除非蜀地内部发生了大的变故。

看着蜀郡大街上大军开拔的场面，沈浪嘴角始终挂着一丝若隐若现的笑意。

“呦，你还不回京？”

姜崇一身金甲，坐在一匹战马上，一眼望去可谓是威风凛凛。

“王爷，您这是做什么？”

沈浪故意装作不知道，指着那来来往往的蜀军士兵问道。

“这不是你这种身份的人能打听的。”

姜崇斜着眼望着沈浪，脸上满是不假掩饰的傲气。

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