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第二百六十九章 新船（第4页）

喝了一口番茄蛋汤的胡仁博，笑着说道：“今天的测试还是符合预期的，大家明天再接再厉。”

而李广见此时也放心了不少，虽然今天没有测试满载吊船的测试，但五次空船测试、五次200吨载重测试、五次400吨载重测试、五次600吨载重测试、四次800吨载重测试中，实验船的表现都非常好。

别看实验船一号号称最大限度进行减重，实际整体骨架和船体的强度，还是有40左右的冗余量，其强度如果和普通运输船比较，差不多是13倍左右。

而实验船五号的强度冗余量最大，达到137左右，是普通内河运输船的两个倍多。

如果测试比较理想，李广见自然希望一号方案可以通过测试，因为这个方案成本最低，有效载荷最大。

段国华拿起一碗汤，向胡仁博敬道：“胡组长，明天还有工作，我们就不喝酒了，我以汤代酒，祝贺我们接下来的工作一帆风顺。”

“好！”

吃饱喝足，大家并没有休息，而是开始整理今天的测试数据，准备整合成为测试报告。

接下来的五天时间。

江新造船厂附近，3001号飞艇一直在飞来飞去。

而测试结果也终于出来了。

办公室内，胡仁博翻看着测试数据，脸露出一丝笑容：“看来贵公司的实验船整体强度非常好，哪怕是船体最轻的一号实验船，也经受住了满载测试和超重测试。”

“同喜同喜。”李广见这下子终于放心了。

段国华也非常吃惊新材料的性能：“是呀！没有想到新船的强度这么好，哪怕是超重500吨，仍然可以在轻微变形之后，迅速回弹复原。”

李广见则提醒道：“不过超重肯定是不适合的，我不建议进行超重运输，这不仅仅会导致耗电增加，而且反复扭曲船体结构，会导致船体出现材料疲劳的情况，从而让船体强度变差。”

“我明白，这一点我会专门记录下来。”胡仁博可不想被牵连。

万一哪个要钱不要命的船东拼命超载，导致运输船强度下降，最后在吊船过程中出事情，那他可能会被牵连到。

因此这种事情必须报告去，强制要求船东按照运输船的标准载重进行运输。

虽然海陆丰公司自己的运输船肯定守规矩，但其他运输船的经营者会不会守规矩，这就是一个未知数了。

毕竟国内运输行业超载的情况非常严重，特别是公路运输行业，超载情况就如同家常便饭一样。

而内河运输同样有超载情况，毕竟比起各种要求非常严格的海运，河运由于内河的平静河面，很多船东存在侥幸心理，觉得超载一些没有问题。

但作为可以空中吊运的内河运输船，是绝对不允许超载的，不然导致船体结构下降，很容易产生安全隐患。

李广见翻着测试报告：“胡组长，接下来还要继续测试吗？”

胡仁博点了点头：“肯定要继续测试，不过不是在工厂这边测试了，公司已经安排好了，一个星期后，在赣江和北江之间进行吊船测试，这一次要满载货物进行实测。”

“那我们需要派人过去吗？”

“最好派一些技术人员，如果遇到突发状况，我们需要在现场进行维修和调整。”

李广见也觉得有必要派人跟过去：“没问题，我会和总经理说一下，到时候派10个相关的技术人员跟着过去。”

“好。”

他们整理好了所有的材料之后，便发给了公司那边。

其实江淼和万高峰等人，这些天也在关注着这件事。

收到这一次测试的内部测试报告后，江淼仔细翻看起来，他发现新船配合飞艇，其整体运行情况还不错。

如果是在低空、近距离吊运，运输距离在10公里以内，一次的总成本大概在300到500块钱左右，一趟大概半个小时左右，一天最多可以吊运48次。

这比起来船闸快很多。

毕竟很多船闸，过闸一次需要一个小时左右。

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